abvzg 在这次声势浩大的架构调整中，诸多同类型的业务被整合到一起，这也迫使腾讯需要优化出新的业务团队，同时，也要对不同业务的负责人进行重新任命。
因此，滴滴的选择，无疑是后者。基于此，老牌车企不想给滴滴做代工，而滴滴又急需车企的合作，那么，新造车势力则成为滴滴的另一选择。
2018年下半年，更是车企扎堆进入网约车市场。据悉，滴滴的无人驾驶团队是由其前研究院院长何晓飞组建，目标瞄准L4级自动驾驶以及最终形态的L5。但现阶段，大多数网约车司机对于新能源汽车的接受程度不高，尤其是纯电动汽车，主要原因在于担心续航里程问题，还有电池质保周期短，后续更换电池费用高等。滴滴自创立至今已6年有余，熬过了高额补贴价格战，并购了快的、Uber市场份额，终成为中国出行市场上的胜利者。不论是与车和家合作，联手多家车企成立洪流联盟，亦或与大众成立合资公司，核心目的皆在打造定制化网约车，让车辆这一底层服务载体升级。
多部门约谈，责令严肃整改，否则下架APP的威胁，以及众多车企和跨界企业进军网约车市场的外在危机，让滴滴不得不收缩扩张速度，回归自己的核心业务。据悉，在未来五年，滴滴计划将有100万辆新能源汽车。就是在这样地方，这家连锁店悄然长大。
尤其是招人难度上升后，人工薪资也在增加。华为负责通过天音、爱施德和中邮普泰这一级国家级代理授权供货，统一输出Logo和形象标识，具体店面选址、房租和运营资金由加盟者负担，风险自负。3月3日，小米雷军通过微博称，小米9首月供货不足百万台，将要去工厂拧螺丝。这些决策，不是靠人，而是靠系统，后台做的很好。
OPPO上下都明白，渠道只能起到放大助推作用，真正的压力来自于品牌高度和技术积累。不过，OPPO这一套体系也要配合时机，看准外界环境。
市场竞争唯变不变，2016年，OPPO、vivo以厂商一体化、渠道代理制反超小米互联网营销模式。原因在于华为渠道分等级供货操作，KA类客户可以拿到Mate 20，小客户优先权上排在后面，如果急着要货，只能从KA客户手中去拿，加价由此发生。2018年下半年，OPPO率先启动新零售渠道摸索，只不过，考虑到在OPPO生意盘子中牵一发而动全身的地位，OPPO处理得颇为低调小心，尽量避免伤及筋骨。两者都是为抢高通骁龙855处理器先期红利，销售价格相差一元钱(iQOO是2998元，小米9为2999元)，供货结果却不一样。
不同于小米9首销秒罄，iQOO可供抢购时间更加持久。他构建了自建渠道的基本架构，设立SE(销售执行经理)，SE上面职务是ASM(区域销售经理)，SE下面管3个督导(TL)，督导下面还有若干名导购(brand advisor)，他们一起在市场上构成一个密集的销售网络，这些人每天穿行在大街小巷各类手机卖场，从广告位，至手机价格，议价、拍板、付钱，组织各类促销活动。3月19日晚，在X27发布会上，vivo宣布全球第一家品牌概念店vivo Lab概念店在3月22日深圳蛇口港海上世界开幕。vivo先打线上再升级旗舰店渠道求变之路上，vivo走上另一条路：冲击线上渠道+升级品牌旗舰店。
至今，OPPO代理们仍然认为苏皖浙总操盘手李杰，是OPPO线下最牛经理。华为挖OPPO、vivo的人很狠，甄彬说，从促销员、门店督导，直至经理级操盘手。
vivo拿过来同时使用以应变。人员众多而分层级的线下渠道，必须靠不断出新的过硬产品和高昂渠道费用支撑。
另外，装修时尚的线下旗舰店面会提升品牌影响力。根据腾讯《潜望》掌握的市场一线渠道情况来看，余承东的底气来自于2018年下半年已开始的市场渠道和产品布局，个别省份市场占有率已经是半分天下。Z系列之后，vivo进一步推出起售价在1000元以下的U系列，首次进入百元机市场，首款机型U1发售当天成为京东、天猫、苏宁三大电商平台销量冠军。华为线下店扩张方式之一是继续通过与一些小型连锁店或者个体店老板合作开店。甄彬注意到一个现象，因为华为和荣耀产品竞争力在加强，市场渠道上，这两个品牌手机重新获得了溢价销售能力，比如华为Mate 20、Nvoa 4，以及荣耀Magic 2，溢价幅度在每台200~500元不等。在2018年中国手机市场趋于饱和甚至萎缩的状态下，同时线上销售遭遇天花板，线下渠道显得尤为重要。
其它品牌店面要么放缓新开店，要么加速关店。3月14日晚间，小米商城在官方微博宣布，由于货量不足，将严重影响用户消费体验，取消了15日上午小米9 系列的开售。
地面门店、专柜星罗棋布，配上促销员精湛的手机操作演示，以及明星广告空中轰炸，OPPO主导了2016年手机市场节奏。OPPO和vivo店面有两三家;而小米专场店面在此区域全线停业。
华为狠挖人，冒险逆势加码开店3月20日，华为官方宣布，首家华为授权体验店Plus将在3月23日于武汉汉街开业。荣耀在江浙地区则是一个县开一家形象店。
在一些省份，比如天气寒冷的黑龙江，苹果手机电池不耐寒的弱点，让电池过硬的华为和荣耀在当地销售如入无人之境。市场向好时可以助推迅速扩张，市场不佳之时，快速萎缩。3月初，余承东在上海参加活动时再度放言，眼下每卖出三部手机就有一部是华为，今年要达到每卖出的两部手机中即有一部华为系列。甄彬之所以很熟悉华为在江苏地区的动作，是因为OPPO当地工作10多年的操盘手转投了华为。
而在全国范围内，华为去年下半年以来，进一步加大了终端门店开店数量和营销力度。作为新一线城市的成都是中国四大手机公司华为、OPPO、vivo和小米争夺的焦点，而线下则是它们的突破口。
挑战在于批量培养店长，门槛挺高。黑龙江七星手机连锁店老板崔元兴告诉腾讯《潜望》，今年上半年当地市场品牌格局将是华为+荣耀占50%，OPPO、vivo各占15%，其它品牌占剩余份额。
随着vivo3月份内连发iQOO和X27，OPPO高举高打新系列Reno，相应市场与渠道层面交锋已至。从外观上看，建筑物是一栋具有科技感的飞船造型，3月23日同步首销X27手机。
它的理念是一个客户就是一个朋友。如果一些顾客坚持要买裸机，则加价200元~300元。随着智能手机增长放缓，大数据时代来临，更精准的新零售时代来临，线下渠道若不能跟上变化，有可能成为反噬主体包袱。2016年左右，华为将苏皖浙地区培训总经理聘请过去，成为当年标志性行业事件。
春天本是温暖的季节，手机行业已打得火热。后来，李杰把这一套带去印尼，做了相应修改，4年时间，将印尼OPPO手机市场份额从零提升至10%。
在中国整体智能手机市场不景气大环境下，vivo线上增量帮助其市场份额在去年从16%涨到了20%，实现逆势增长，几近追平第二名OPPO。2018年，线上销售上，vivo尝试性地推出1000~2000元价位的Z系列，首款机型Z1开卖3天销量突破10万台，第二款机型Z3，首销当天成为京东、苏宁、天猫三大电商平台的销量冠军。
在内部，华为对这些专场店的定位是堡垒店，布局上东北黑龙江地区，一个镇可以做到三四家，授权店和非授权店都有;在江浙地区，一个镇一家。根据自身上升势头，华为逆势烧钱，加码线下，是一种冒险，也是为半分天下作地面铺垫。
